Шпонка — деталь, размещаемая в разъем между двумя элементами конструкции и препятствующая их перемещению друг относительно друга. Как правило, шпонки применяются для соединения и передачи вращающего момента от вала к насаженной на него ступице колеса (шкифу, втулке, маховику и т.д.).
Вместе шпонка и элементы, соединяемые ею, называются шпоночным соединением.
Шпоночные соединения различают на ненапряженные (соединяемые призматическими и сегментными шпонками) и напряженные (соединяемые клиновыми и тангенциальными шпонками). Кроме того шпоночные соединения различают на неподвижные и подвижные.
Призматические шпонки выполняются в разных видах: с обоими закругленными концами, с обоими незакругленными концами, с одним незакругленным концом.
Сегментные шпонки выполняются в виде сегмента цилиндра небольшой высоты.
Шпонки стандартизированы государственными стандартами.
В частности:
Так призматические шпонки изготавливаются в соответствии с ГОСТ 23360-78,
сегментные — в соответствии с ГОСТ 24071-97.
Размеры призматических шпонок представлены в таблице 1.
Размеры сегментных шпонок представлены в таблице 2.
Таблица 1. Размеры призматических шпонок по ГОСТ 23360-78
|
Ширина, b (мм) |
Высота, h (мм) |
Длина, l (мм) |
|
| от | до | ||
| 2 | 2 | 6 | 20 |
| 3 | 3 | 6 | 36 |
| 4 | 4 | 8 | 45 |
| 5 | 5 | 10 | 56 |
| 6 | 6 | 14 | 70 |
| 7 | 7 | 16 | 63 |
| 8 | 7 | 18 | 90 |
| 10 | 8 | 22 | 110 |
| 12 | 8 | 28 | 140 |
| 14 | 9 | 36 | 160 |
| 16 | 10 | 45 | 180 |
| 18 | 11 | 50 | 200 |
| 20 | 12 | 56 | 220 |
| 22 | 14 | 63 | 250 |
| 24 | 14 | ||
| 25 | 14 | 70 | 280 |
| 28 | 16 | 80 | 320 |
| 32 | 18 | 90 | 360 |
| 36 | 20 | 100 | 400 |
| 40 | 22 | 100 | 400 |
| 45 | 25 | 110 | 450 |
| 50 | 28 | 125 | 500 |
| 56 | 32 | 140 | 500 |
| 63 | 32 | 160 | 500 |
Таблица 2. Размеры сегментных шпонок по ГОСТ 24071-97.
| Ширина, b (мм) | Высота, h (мм) | Диаметр, D (мм) |
| 1 | 1,4 | 4 |
| 1,5 | 2,6 | 7 |
| 2 | 2,6 | 7 |
| 2 | 3,7 | 10 |
| 2,5 | 3,7 | 10 |
| 3 | 5 | 13 |
| 3 | 6,5 | 16 |
| 4 | 6 ,5 | 16 |
| 4 | 7,5 | 19 |
| 5 | 6,5 | 16 |
| 5 | 7,5 | 19 |
| 5 | 9 | 22 |
| 6 | 9 | 22 |
| 6 | 10 | 25 |
| 8 | 11 | 28 |
| 10 | 13 | 32 |
Компания Автофор предлагает наиболее часто применяемыепризматические и сегментные шпонки как для неподвижных, так и для подвижных соединений.
Кроме этого предлагается шпоночное полотно для изготовления клиентом шпонок с нужными ему конструктивными особенностями.
