Особенности коробки передач
Невозможно представить современный автомобиль без коробки передач, позволяющей изменять в двигателе крутящий момент для максимально эффективного использования имеющегося в нем запаса мощности.
Механическая коробка передач изменяет крутящий момент при помощи ступеней или непосредственно передач. Любая передача состоит из двух шестерен, взаимодействующих между собой и имеющих определенное передаточное число. Передаточное число определяется соотношением количества зубьев, расположенных на основной и ведомой шестерне.
Подшипник первичного вала КПП
Ведущий или первичный вал является важнейшим элементом коробки передач. Он представляет собой неразборный блок шестерен, частично размещенных на валу, а частично впрессованных в него. Подшипник первичного вала КПП играет существенную роль в работе всего механизма, который передает от диска сцепления крутящий момент на:
- ведомый вал в КПП с двумя валами;
- промежуточный вал в КПП с тремя валами.
Подшипник первичного вала КПП — очень важная деталь
Подшипник первичного вала КПП является единственно съемной деталью механизма, обеспечивающей одновременно его опору и позволяющей валу свободно вращаться по оси. В коробке передач именно подшипник является самым слабым местом, поскольку на него выпадает основная нагрузка. Износ подшипника вызывает поломку механической КПП в автомобиле. По этой причине экономить на некачественных подшипниках не стоит. Лучше всего приобрести оригинальные подшипники от непосредственного производителя, которые предлагает магазин «Автофор».
Опора первичного вала поддерживается за счет применения игольчатых подшипников. Они довольно тонкие и длинные, что позволяет распределять имеющуюся нагрузку на большую площадь детали, не теряя общей устойчивости к ней.
Признаки поломки подшипника
Может ли автолюбитель самостоятельно определить, что подшипник первичного вала КПП разрушен или пришел в негодность? Да, если знать основные признаки, характерные для данного процесса. На первой стадии износа подшипника посторонний шум при незначительных или высоких оборотах. В последующем шум становится сильнее, а к нему добавляются стуки и треск. Игнорирование этих признаков приведет к тому, что подшипник заклинит и полетит коробка передач, возможно, вместе со сцеплением. Замена всей коробки обойдется автолюбителю значительно дороже в сравнении с заменой подшипника.
Закажите подшипник первично вала КПП на сайте avtofor.ru
Не надо откладывать вопрос, если подшипник первичного вала КПП выйдет из строя. Найдите необходимую вам деталь на сайте avtofor.ru или приходите в специализированный магазин подшипников «Автофор». Мы предлагаем только оригинальные детали, качество которых подтверждено их непосредственными производителями.